捜索願

松殿、Ota殿、ゴンズィ殿

僕の黄色い竿知りません？

（フライロッドにもスピンニングにもなるやつ９

秋

ひと雨ごとに寒くなり、なんとなくシーバスモード。

あんなとこも、こんなとこもいちお気になりはじめる季節。

そういやあそこの河口ででかいの上げたのは10月だったような

気がするし。

だめもとで一晩うろつくのも悪くない。

川鱸をがんばっている人もいるけど、自分は海鱸が性に合っている。

しかしだ

こうやって、ブログをやっているとつくづく自分の

一貫性のない行動を反芻することになってしまう。

作りかけのフラデソⅡはラッピング待ちだし、単車もプチカスタム

はストップ状態。

んで…

「大いなる野望」へ向かって今は一直線…

やっぱAB型だね。

かつを

5年ぶりにフライでかつをを釣りました。

シイラの時の事情とは違って、

本当に五年間かつをの群れに当たらなかったからです。

takezo氏ご満悦の図

今回は、キメジ、ヒラソウダも混じる混成の群れが多かったです。

キロ前後のやや小ぶりな魚の群れでしたが、ひさびさに

堪能しました。

かつを

キメジ

ヒラソウダ

あ～楽しかった！！

C50日記（リアショック編）

頼んであったキタコのリアショックが届きました。

ボルトを外し今のショックをとりはずし、早速装着！と思ったら

「長いじゃん…！…」

そう、今のショックよりも随分長いのです。

「…（汗）…」

「とりあえず、反対も外そう」

センタースタンドかけてあるので、サスはフリーになり後輪が地面

につきました。

「これで大丈夫？」と思い、もう一度はめてみると

あと数ミリ足りません。

「……型式間違ったか…（汗）」

もしかしたらもう少しサスが伸びるかもと思い

段差まで単車を持ってってスタンドをかけると、ちょっとだけ

サスが伸びました。

「えいっ」とはめてみるとほんの少し（1mm程度）だけ足りません。

ショックを縮めつつ再度装着を試みるとやっとはまりました。

両サイドボルトを締めて、押してみると問題はなさそうな感じ。

とりあえず向かいの市場で試乗し、大きな問題が無いのを確認。

１０分くらいその辺を走りましたが、異音、振動等は無いので

今日のところはこれにて終了です。

でも…

結構強引にはめたので本とに問題ないのかちょっと不安です。

ちなみキタコの350mm

僕のカブはC50-98*****

86年式のカブカスタムです。

どなたかご存知の方がいれば教えてください。

（ってつけてから聞くなって：笑）

乗った感じはとってもいいですけどね。

ちょっとケツが上がっているような気がしないでもない…

C50日記（タイヤ編）

前後をミシュランタイヤ（M35）に変更しました。

タイヤ交換は面倒なのと、チューブタイヤの場合素人がやると

チューブを痛めてしまうので、ショップにお願いしました。

工賃込みで1万円以下なので、やっぱりカブのメンテは安いですね。

（下手をすると４００のタイヤ一本の交換とそう変わらないかも…）

せっせと乗って「一皮」剥かなきゃです。

あとはボアアップ（工賃が高いのでちょっと保留中）と

リアショック交換（調達済み、自力）

釣り師使用のロッドホルダー（部材一部調達済み）とリアのボックス

（ホームセンターにて調達済み。assy用の加工待ち）の取り付けです。

10月までにはなんとか完成を見たいものです。