C50日記（リアショック編）

頼んであったキタコのリアショックが届きました。

ボルトを外し今のショックをとりはずし、早速装着！と思ったら

「長いじゃん…！…」

そう、今のショックよりも随分長いのです。

「…（汗）…」

「とりあえず、反対も外そう」

センタースタンドかけてあるので、サスはフリーになり後輪が地面

につきました。

「これで大丈夫？」と思い、もう一度はめてみると

あと数ミリ足りません。

「……型式間違ったか…（汗）」

もしかしたらもう少しサスが伸びるかもと思い

段差まで単車を持ってってスタンドをかけると、ちょっとだけ

サスが伸びました。

「えいっ」とはめてみるとほんの少し（1mm程度）だけ足りません。

ショックを縮めつつ再度装着を試みるとやっとはまりました。

両サイドボルトを締めて、押してみると問題はなさそうな感じ。

とりあえず向かいの市場で試乗し、大きな問題が無いのを確認。

１０分くらいその辺を走りましたが、異音、振動等は無いので

今日のところはこれにて終了です。

でも…

結構強引にはめたので本とに問題ないのかちょっと不安です。

ちなみキタコの350mm

僕のカブはC50-98*****

86年式のカブカスタムです。

どなたかご存知の方がいれば教えてください。

（ってつけてから聞くなって：笑）

乗った感じはとってもいいですけどね。

ちょっとケツが上がっているような気がしないでもない…

C50日記（タイヤ編）

前後をミシュランタイヤ（M35）に変更しました。

タイヤ交換は面倒なのと、チューブタイヤの場合素人がやると

チューブを痛めてしまうので、ショップにお願いしました。

工賃込みで1万円以下なので、やっぱりカブのメンテは安いですね。

（下手をすると４００のタイヤ一本の交換とそう変わらないかも…）

せっせと乗って「一皮」剥かなきゃです。

あとはボアアップ（工賃が高いのでちょっと保留中）と

リアショック交換（調達済み、自力）

釣り師使用のロッドホルダー（部材一部調達済み）とリアのボックス

（ホームセンターにて調達済み。assy用の加工待ち）の取り付けです。

10月までにはなんとか完成を見たいものです。

カイカイ外伝

てな訳で、夜な夜なC50のプチ整備に勤しんでおります。

今日もカイカイJKT、カイカイパンツ（新調）、カイカイ帽のフル装備で

エアクリ交換、チェーンのクリーニング＆グリスアップ、各種可動部の

グリスアップ、ミラー交換、マフラー磨き等やってたら、こんな時間に

なってしまいました。

車載工具しか見当たらないので、ちょっとずつ工具もそろえなきゃです。

とりあえずソケットレンチを買わなきゃリアキャリアが外せん。

ボアアップとタイヤ交換は入院させるつもりです。

…て、なんか、カブのブログになってきちゃったぞ。

本来の入手の趣旨からは遠ざかっているような…

おとなのおもちゃ

「シーゴーマル」（スーパーカブ）を手に入れたのはご紹介したが、これがヤバイ。

やっぱり、昔単車乗りの虫が騒ぐらしく、どうもいじりたい病が発症してしまった

ようだ。

神奈川、特に「湘南（って地元ではあんまり言わないけど）の海は、駐車場が無い

ところが多い。最近の駐車違反の取り締まり強化でますます足が遠のいてしまう

のだ。いい釣り場はいっぱいあるんだが…

で、「単車でも欲しいな～」とおもったところにやってきたのがカブ君なのである。

タダでもらったので贅沢は言わないのだが、どうもひっかかっていたのが

「原付」というところ。免許持ちとしては、積極的に原付に乗る理由も無く

30キロ制限でとっ捕まって免停なんてシャレにならんのだ。

「ボアアップ→原付二種申請」か「売却→51～12５購入」で迷っていたのだが

安価でキットを入手できたのでボアアップすることにした。

方針がかたっまったとたんに、あれこれいじりたくなり、前後タイヤ（ミシュランだぞ！！）

新聞屋仕様の前カゴ、リアのロングキャリアを一気に買ってしまった（笑）

カブの部品て安いだよね。（この買い物で単価が万円代は無し！！）

しかし、これがヤバイ。安いのでついつい数千円のパーツを買いたくなって

しまう。

いったいこの先どうなってしまうんだぁ～

大いなる野望のための資金も必要だというのに…

ニューフィッシングビークル

ひょんなことから「ゴーマル」を手に入れました。

１０年ぶりに単車に乗ったのですが、ちょっとビビり気味。

生身で１６０キロ（メーター読み：時効）も出していたとは若いとはいえ

恐ろしいことをやっていたものです。（笑）

メットを引っ張り出したら、ウレタンが崩壊して粉まみれになってしまいました。

メットの下見にバイク屋に久々に行ってみたのですが、やっぱりワクワクする

ものです。

心のなかで「お～、キタコ懐かしい～、デイトナなんて、まだあるんだ～」とか

わめきつつ、どういじくってやろかと悶々と考えておりました。

「とりあえずパワーフィルターに付け替えてぇ、マフラーはスーパートラップだろう。

でショックはオーリンズ…」

が…

よく考えりゃイジたってあんまり意味無いっすよね。カブじゃあ。

給排気いじったて意味無いし、外装もこの角目じやぁね～。

行く店を間違えました。

いま必要なのは、新聞屋仕様に前カゴと竿ホルダーと後ろのガン箱

でしょう。

そっちの線でイジるのが楽しみです。

一番最後のセロー時代のメットがなんとか使えそうなのでしばらくはこれです。